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Por esta carretera circula gran parte del movimiento económico del país. Cada día, cientos de camiones transportan alimentos, combustibles, productos agrícolas e insumos industriales entre el occidente y el oriente boliviano, mientras miles de pasajeros la utilizan para conectar Cochabamba con Oruro, La Paz y Santa Cruz. No se trata simplemente de una vía; es uno de los corredores logísticos más importantes de Bolivia y una pieza importante de la Red Vial Fundamental.
Con el propósito de preservar esta infraestructura estratégica y ofrecer mayor seguridad a quienes la recorren, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), en coordinación con el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, ejecutó el proyecto «Rehabilitación del Tramo Bombeo – Cochabamba – Colomi», una intervención desarrollada durante 238 días calendario que permitió recuperar sectores deteriorados de la plataforma y fortalecer las condiciones de transitabilidad de uno de los ejes carreteros más importantes del país.
El proyecto comprendió una rehabilitación integral del pavimento mediante el fresado de la carpeta asfáltica existente y la posterior reposición de una nueva superficie de rodadura, devolviendo a la carretera la capacidad estructural necesaria para soportar el intenso flujo vehicular que diariamente circula por este corredor. Paralelamente se ejecutaron trabajos de bacheo superficial y profundo, destinados a corregir deformaciones y daños ocasionados por el paso del tiempo, las cargas pesadas y las condiciones climáticas propias de la región.
Las obras también contemplaron intervenciones que van más allá del asfaltado. En el puente Chijllawiri, ubicado en el municipio de Colcapirhua, se realizó la ampliación y sustitución de la alcantarilla existente, una infraestructura fundamental para garantizar el adecuado drenaje de las aguas pluviales y proteger la estabilidad de la carretera durante la temporada de lluvias. Esta intervención reduce significativamente el riesgo de erosión y prolonga la vida útil de la vía.
Uno de los trabajos de mayor trascendencia fue la construcción del lecho de frenado en el sector de Melga, una zona reconocida por sus pronunciadas pendientes y el constante tránsito de camiones de alto tonelaje. La implementación de esta infraestructura representa una medida preventiva de gran importancia para la seguridad vial, ya que ofrece una alternativa de emergencia para aquellos vehículos que pudieran presentar fallas en sus sistemas de frenos durante el descenso hacia el valle cochabambino.
Asimismo, la construcción de losas de pavimento rígido en sectores críticos permitirá una mayor resistencia frente al desgaste producido por el tránsito pesado y reducirá considerablemente la necesidad de intervenciones frecuentes, garantizando una circulación más segura y confortable para todos los usuarios.
Los beneficios de esta rehabilitación alcanzan directamente a los municipios de Colomi, Sacaba, Colcapirhua, Quillacollo, Sipe Sipe —donde se encuentra la localidad de Suticollo— y Tapacarí –donde está el tramo de Llavini a Bombeo-, cuyos habitantes utilizan diariamente esta carretera para trasladarse, comercializar sus productos, acceder a servicios de salud, educación y fortalecer sus actividades económicas. Para los transportistas, una carretera en mejores condiciones significa menos tiempo de viaje, menor consumo de combustible y una reducción en los costos de mantenimiento de sus vehículos, factores que repercuten positivamente en la competitividad del transporte nacional.
Detrás de cada metro rehabilitado existe mucho más que maquinaria y asfalto. Existe el compromiso de mantener unida a Bolivia mediante carreteras seguras, resilientes y eficientes. Con esta intervención, la Administradora Boliviana de Carreteras reafirma su misión de conservar la Red Vial Fundamental, impulsando el desarrollo económico, fortaleciendo la integración territorial y garantizando que miles de bolivianos lleguen a su destino con mayor seguridad y mejores condiciones de transitabilidad.
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