Prensa 03-06-2024.- Este lunes 03 de junio, la Brigada Parlamentaria de Oruro llevó a cabo la Quinta Sesión Ordinaria de la Legislatura 2023 -2024, oportunidad en la que el Presidente Ejecutivo de la ABC, Marcel Claure, informó el estado de los proyectos carreteros en el departamento y solicitó al Gobierno Autónomo Municipio de Oruro se proceda atender las observaciones al Estudio de la Doble Vía Oruro-Capachos.
En presencia de Senadores, Diputados, representantes Parlamentarios Supranacionales, y organizaciones sociales, recordó que en fecha 13 de marzo de la presente gestión, se firmó el Convenio Interinstitucional entre la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y el Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO), con objeto principal de apoyo y asesoramiento técnico para la revisión del Proyecto de Revitalización de la Doble Vía Oruro – Capachos.
“ABC ha estado en contacto con personal técnico del GAM, y a la fecha no han subsanado las observaciones que se les han detallado “, informó Claure, a tiempo de señala que entre las observaciones se encuentra la ausencia de análisis de capacidad de vía, diseño geométrico, volúmenes de tráfico, así como inconsistencias en la documentación presentada.
Con el objetivo de cumplir con el proyecto anhelado por la población orureña, el Presidente Ejecutivo de la ABC ratificó el compromiso institucional para brindar todo el apoyo técnico correspondiente a la Alcaldía.
En ese sentido, la senadora Mery Choque, en su calidad de Presidenta de la Brigada Parlamentaria, convocó al GAMO a presentar el proyecto el próximos lunes 10 de junio a horas 14:30, y éste sea revisado por la ABC en audiencia pública, con el objetivo de transparentar el estado del proyecto.
“Nosotros podemos asesorar, pero deben dejarse asesorar; porque el proyecto no está bien elaborado y debe ser mejorado, concluyó Claure.
El proyecto de la Vía Oruro-Capachos, con longitud de 8,22 kilómetros, contempla la construcción de dos distribuidores vehiculares con paso a desnivel de tres niveles y dos niveles; pavimento rígido, 14 pasarelas peatonales, una infraestructura de peaje e información al turismo, así como obras complementarias de drenaje.
